Boliti ya kitovu cha lori la kimataifa la Volvo

Boliti za kitovu ni boliti zenye nguvu nyingi zinazounganisha magari na magurudumu. Mahali pa muunganisho ni sehemu ya kubeba kitovu cha gurudumu! Kwa ujumla, darasa la 10.9 hutumika kwa magari ya ukubwa wa kati, darasa la 12.9 hutumika kwa magari makubwa! Muundo wa boliti ya kitovu kwa ujumla ni faili ya ufunguo iliyokunjwa na faili yenye nyuzi! Na kichwa cha kofia! Boliti nyingi za gurudumu la kichwa zenye umbo la T ziko juu ya daraja la 8.8, ambazo hubeba muunganisho mkubwa wa msokoto kati ya gurudumu la gari na ekseli! Boliti nyingi za gurudumu zenye vichwa viwili ziko juu ya daraja la 4.8, ambazo hubeba muunganisho mwepesi wa msokoto kati ya ganda la nje la kitovu cha gurudumu na tairi.
Kokwa za magurudumu ni njia rahisi na ya gharama nafuu ya kufanya magurudumu kuwa salama na ya kuaminika zaidi, na kuongeza uzalishaji na ufanisi wa uendeshaji. Kila kokwa huunganishwa na jozi ya mashine za kufuli zenye sehemu ya kuoshea magurudumu upande mmoja na mfereji wa radial upande mwingine.
Baada ya nati za gurudumu kukazwa, kuziba kwa mashine ya kuosha ya Nord-Lock hubana na kuingia kwenye nyuso za kuoanisha, na kuruhusu tu mwendo kati ya nyuso za cam. Mzunguko wowote wa nati ya gurudumu umefungwa na athari ya kabari ya cam.