Tornillos de Buje kwa Camiones: Diferencias entre Sistemas Japonés, Europeo na Americano

Los tornillos de buje (opernos de rueda) son componentes críticos en los sistemas de fijación de ruedas de camiones, y sus especificaciones varían significativamente según el estándar regional. Muendelezo, se detallan las características principales:

1.Mfumo wa Japani(JIS/ISO)

• Rosca métrica: Utilizan estándarM22x1.5oM24x1.5(diametro x paso).
• Cabeza conica: Diseño de asiento cónico (ángulo de 60°), común en marcas comoHino,IsuzuoMalori ya UD.
• Nyenzo: Acero aleado con grado de resistencia10.9o12.9(alta resistencia a la tracción).
• Torque de apriete:Ingiza290-450 Nm, dependiendo del tamaño y model.
• Herramientas: Llaves de vaso hexagonales de 19–22 mm.

2.Mfumo wa Ulaya(ISO/DIN)

• Rosca fina métrica: MfanoM22x1.5oM24x2, con perfil de roscaISOestamarizado.
• Asiento esférico au plano: Marcas comoMercedes-Benz,VolvooScaniausan asientos esféricos para compensar desalineaciones.
• Kiwango cha kupinga: Kawaida10.9o12.9, con tratamiento anticorrosivo (ej. zincado).
• Torque: Más elevado (hasta500-600 Nm), debido a cargas axiales mayor.
• Herramientas: Llaves dinamométricas calibradas y adaptadores de seguridad.

3.Mfumo wa Amerika(SAE/UNF)

• Rosca unificada (UNF): Diámetros en pulgadas, como7/8″-14o1″-12(diametro x hilos por pulgada).
• Cabeza tipo flange: Con arandela integrada para distribuir carga, típico enFreightliner,KenworthoPeterbilt.
• Nyenzo: Acero SAE Daraja la 8 o Daraja la 10 (sawa na 10.9/12.9).
• Torque: Apriete angular controlado (km.450-550 lb-pai/ ~ 610–745 Nm).
• Herramientas: Llaves de impacto con medidas SAE (1-1/4″, 1-1/2″, n.k.).

Waangalizi wa Clave

• Intercambiabilidad: ¡Nunca mezclar estándares! Un tornillo métrico en rosa UNF dañará la rosca.
• Ukaguzi: Reemplazar pernos estirados, oxidados o con roscas dañadas.
• Lubricación: Aplicar grasa antiagarrotante solo si el fabricante lo especifica.
• Normativas: Cumplir con estándares comoISO 4107(Ulaya) oASTM F568M(amerika).

Hitimisho

La elección correcta del tornillo de buje es vital para la seguridad. Siempre verifique el manual del fabricante y utilice componentes homologados for evitar fallos catastroficos en ensamblaje de ruedas.